ふじのくに CYCLE FES. 2011 in 新東名 　行ってきました

自転車 日記 #自転車
ふじのくに CYCLE FES. 2011 in 新東名
沼津～静岡～沼津
Ｕターンポイント２箇所
あとは、ひたすら直線。
 
朝４時半に集合場所へ、そこで拾ってもらい沼津へ
眠くてしょうがないっす。
そぅなんです、わかわくして寝れませんでした
 
受付をすませ、ｍサルさんもバッチリ投下
 
スタート位置、色々なウェアーが並んでますね～
イメージ 1
スタート後大集団で、速度４０キロぐらいで進んでいきます。
まるでサイクリングモード。間隔が狭く、ブレーキの連発です。
はじめてのＲＯＡＤ　ＲＡＣＥ　
ドコに位置取りするのが有利なのかって思いながら走っていました。
わかりました
フラフラ危ないヤツには近づかない。
これ重要ですね～

所々の段差がとてもhttp://i.gree.jp/img/com/icon/269.gif（ハイスピードで、あの段差はちょっとヒドイと思います。）
（三角コーンの置き方もヒドク、ぶつかっての落車も多数ありました）
しかも、段差でかなり道幅を絞り込んであるのが、事故の原因のひとつですね！
オマケにその段差で、ボトルがぶっ飛んでくるんですよ
２台前の選手のボトルがトンネル手前で飛んできた時は、終わったと思いました。
無事避けられたのは、昨日洗車したおかげですね。ありがとう
 
そんなわけで、段差がある度にインターバルがかかります。
これが結構脚にくるんですよね～
 
往路途中でIL VENTOジャージのお２人を発見。
お１人は電気屋さんだったんで、挨拶。
 
のんびりで助かった～がっはは～
やはり化けもんですね～電気屋さん。
でも、見慣れたジャージに勇気付けられ
 
復路に入り～前の１０台くらいは、２列で縦に長く伸びています。
自分は、その後ろの大集団３列目くらいの一番右外側で
これは、もしやイケルぞ～なんって思っていたら...
 
目の前の選手が、段差で思いっきりブレーキ
フルロック
自転車が、２時の方向を向きましたが１番外側に居たのが幸いし立て直すことができました。
血流して倒れている人、何人も見ましたからね～も出動してたし
 
 

７０キロ地点まで先頭集団に居ましたが、先日痛めた右足をかばって走っていたせい か左のふくらはぎが完全にツリましたhttp://i.gree.jp/img/com/icon/006.gif
一旦後方に下がり、伸ばしてみたり回し方を変えたりしながらhttp://i.gree.jp/img/com/icon/159.gif誤魔化しながら回します。
おでは、そんな柔な下腿三頭筋に育てたつもりはありませんから　と言い聞かせ耐えます。
 
すると不思議、ちょっと回復残り１０キロ地点で、先頭集団に戻り。
最後のスプリントに備えます。
 
ここで２台隣の方が、バーストしたのか思いっきり落車。
かなり派手にやってましたが、隣に居たIL VENTOの方が上手く交わしていただいたおかげで自分は助かりました。けっこうな人数の方が、巻き込まれてしまったような音でした。
 
 
最後の登りが終わりＵターンすれば下り。
ここから位置取り合戦。
残り５００メートルで飛び出しがあり、これは軽く見送って２００でスプリント
の予定でしたが、ちょっと早くに飛び出し
飲み込まれました。
 
最後は５０台くらい居たんでしょうかね～
運と経験も、必要だと感じました。

それよりなにより脚がつったのは、完全なhttp://i.gree.jp/img/com/icon/007.gif力不足でした。
また、練習します。

いつも一緒に走っているＡＫＢが、自分より若いクラスで３位にhttp://i.gree.jp/img/com/icon/130.gif
身近に目標があるのは、いい事です。
次は、負けないよん
 
でも、本当楽しかったな～
イメージ 2
トラブル無く終えた事に感謝
連れて行ってくれた、部長にも感謝
本当　楽しいイベント　寒い中ＳＴＡＦＦの皆さん　ありがとう～

トンネルが多くＧＰＳ拾えなかったせいで、ガーミンデータ微妙に狂ってますが...
あと興奮していたのかゴール後も、timeストップしていなかった為　変なデータになってますが。

距離: 95.51 km
タイム: 2:32:54
平均スピード: 37.5 km/h
Avg Moving Speed: 48.3 km/h
高度上昇値: 714 m
カロリー: 2,737 C
最高速: 62.9 km/h
平均バイクケイデンス: 94 rpm
最高バイクケイデンス: 204 rpm